Honda монтаж cb750 двигател част 3 (фоторепортаж)
Всички подготвителни дейности, извършвани: всички части са пристигнали, а цилиндрите са отегчени, за да отговарят на нови бутала, цилиндрова глава преместен.
-като се започне с коляновия вал и мотовилки. Всички материали са измити и обезмаслени ochestitelem.
-установят нови лагери мотовилков в мотовилките.
- преди напълно сглобен прът е необходимо да се провери точността на избор на свободни листове. Измерва се разликата използване Plastikgeydzh. Сложихме изпитвателен прът щифт манивела и монтаж на съединителните болтове пръчка с тел въртящ момент посочена в ръководството за експлоатация.
-допълнително се анализира възел и с помощта на калибрирана лента определи разликата в нашия случай пролука 0035 mm (0,025-0,056mm приемливи граници, лимит 0,06mm на услуги).
- Повтаряме тази процедура за всяка биела и основни списания.
- След това се събират възли, предварително смазват с масло цялата врата.
- определяне на нова графика верига и вал генератор генератор на място с подминаване на съединител и лагери.
-взвод верига генератор за обтягане и да го настроите на място, след като издърпа щифта може да се извади.
-настроен на мястото на скоростната кутия предварително изложени предавки и вилици в неутрално положение.
-сложи на картера половинките уплътнител и смазочни лагери, събира картера на половини и proshelkivaem всички предавания.
-след това затягане на болтове картера тях се простира на няколко етапа с необходимата въртящ момент според картата на наръчника за обслужване дърпа.
-настроен нефтопровод и прием на масло с нови уплътнителни пръстени.
-инсталирате нов картер уплътнител.
-разтегнете горните затягането на болтовете.
-инсталиране на нови печати на изходящия вал и нова гарнитура.
-буталата са номерирани за пробивни цилиндри, всеки цилиндър tochilsya под буталния си.
-инсталиране на нови бутала, пръсти, пръстени и уплътнения.
-Ние излагайте правилната ориентация на буталните пръстени и дрехи цилиндрите, предварително смазват с петролни всички възли.
- привличане на цилиндъра до дъното гайка картера, инсталиране на нова гарнитура под глава на цилиндровия блок и обувки клапа.
-облича цилиндровата глава на място и се простират според подхване карта с необходимата въртящ момент на два етапа.
- помпа чрез хидравлични повдигачи и да ги оставят на място. Ръководство за инсталация рокери рокери се каишка на мястото си.
-промяна на пролетта на обтегачите на времето, взвода си и да зададете на място.
-Зададохме първото бутало в ГМТ, и инсталиране на изпускателната разпределителен вал върху етикетите след покритие легло и рокери масло.
-опъвам веригата на времето и да се създаде прием Label разпределителен вал, и всички по-рано го смаже.
-настроен разпределителни вала легло и ги разтегнете с необходимия въртящ момент.
-освободи обтегачите на времето колан и включване на коляновия вал на няколко пъти, за да се уверете, че настройките са правилни времето марки.
-попълнете бъчви легла разпределителен вал масло, да ги затворят, събиране на маслото и тръбата инсталирате капака на клапана с нова гарнитура.
-разположен в място генератор. Затворете левия капак.
-преминете към стартера, съединител накладки и капака на съединителя.
Моторът е сглобен, е необходимо да се въведат налее масло в навечерието в и.
стартирате двигателя трябва да се извършва при скорост до 4000-5000 об / мин. в рамките на 1 000 километра, тогава ще трябва да се смяна на маслото и филтъра.