Как да инсталирате верига на велосипед

Метод 1 от 2:
Подмяна на счупени верига Редактиране

Извадете разбити верига. Ако разберете, че сте заменили веригата ще бъде по-лесно, отколкото да се ремонт, след това първото нещо, което трябва да направите, е да се премахне старата верига. Ако тя се разкъсва напълно, след това просто превъртете педал, а тя върви надолу със звездичка. Ако веригата не падне, когато превъртате, е необходимо да изключите ръчно. Това може да стане с помощта на отпадъци от захарна тръстика на разположение в почти всеки магазин за велосипеди.

• Съединител верижни връзки чрез кюспе: пин Позиция верига противоположни на ПИН кюспето. След това затегнете щифта винт, като стиснете щифта. Ако имате намерение да използвате веригата отново, не изваждайте щифт напълно, но само до ниво, достатъчно, за да прекъснете връзките на веригата.
• След като изключите от веригата, превъртане педала, веригата падна от касетата. Ако искате да смените верига, не забравяйте да се преброят на връзки във веригата на старата (в велосипеди с заден дерайльор помисли грешка). Имайте предвид и вида на вашето предаване, тъй като определя вида на верига подходяща за своя мотор. Например, за предаване на веригата 9 скорост е подходящ за 9 скорост и т. D.

Повдигнете задното колело. Следващата стъпка ще бъде нова верига резби през задния дерайльор. За да направите това, вие ще трябва да преминете обратно колело, което ще направи много по-лесно, ако не ще застане на земята. Ако имате багажник за велосипеди, или ПИН в стената, върху която да се мотае едно колело, да се възползват от това. Ако такива стоки, които не са, просто повдигнете задната част на рамката, което я поставя под нещо като кутия или сгурия блок.

• Проверка на положението, в което се превключва. Задна ключ трябва да бъде на най-високата скорост, а отпред - в най-ниската. [2]

Прекарайте веригата в задния дерайльор. На най-модерния механизъм планински велосипед заден дерайльор е система пролет, спускащи се надолу по главната зъбно колело. Threading верига чрез този механизъм се нуждае от специално внимание, тъй като безопасността при шофиране зависи от това. Вземете "майката" (края на веригата без игли), предварително сортирани по големина верига, и да го направи по-ниско напрежение около ролка, а след това - около върха. Ако всичко е направено правилно, веригата ще бъде S-образен начин. Ако S се оказа неравен, може би, веригата не е отишъл във всички канали на ролки или нещо хванат.

• Между задния дерайльор напрежение ролки могат да бъдат малък метален отвор. Веригата не трябва да го докосне.
• Някои велосипеди, например, в "яребица" (фиксирана велосипеди предаване) или велосипед планетарни втулки имат заден дерайльор. В такива случаи просто да се оттегли от веригата на зъбно колело и педал свитък, както е предложено в следващата стъпка.

Поставете веригата на задния касетата. Планински велосипед задна касета е сноп от няколко зъбни колела, прикрепени към задното колело. След като веригата е прекаран през ключа, плъзнете го върху малкото зъбно колело в касетата. Уверете се, че веригата е добре минава през ключа и приляга плътно върху зъбното колело, леко го издърпайте.

Премини на предния дерайльор верига. На повечето съвременни планински велосипеди в района на предното зъбно колело е механизъм, метал се движи по веригата от едно зъбно колело в друга. Прекарайте един предния край верига чрез ключа. Ако веригата липсва, приплъзване на задното колело малко по-нататък.

• В "глухар", отново, няма преден дерайльор, така че просто поставете веригата на най-голямото верижно колело, както е показано в следващата стъпка.

Износването на зъбното колело на предната верига. Поставете веригата на най-малкото верижно колело. Добър го тегли, и се уверете, че тя отиде на всички зъбни колела зъби, а след това преминете през педала.

Свързване на краищата на веригата. Сега, когато веригата е добре преминал през всички елементи на предаването, можете да се свържете свършва, а след това се наслаждавайте на преживяването. Поставете свързващото звено ( "мама" и "татко"), за да дестилация при спиране, което е по-близо до винта за фиксиране. Регулиране на позицията на веригата, да се премести на щифт за закрепване на закрепва така, че те са изравнени. Podozhmite връзка заключване винт. Завъртете дръжката, задръжте щифта във връзката. Постоянно следи гмуркане щифтове. Неспазването на този финес може да доведе до счупване.

• Има един полезен инструмент - C-рамо (малка тънко парче метал), която помага да се държи на двата края на веригата заедно. Това значително улеснява работата, защото не е нужно да държи на двата края на веригата от своя страна. Такава с-образна скоба може да се изкриви клип.

Метод 2 на 2:
Подмяна отслабва Circuit Редактиране

Определете къде веригата скочи. Понякога веригата не е прекъсната, а просто се спуска от нормалното му положение. Тъй като в този случай тя е все още на предните и задните дерайльорите, не се изисква специална намеса - всичко, което трябва да направите е да инсталирате веригата обратно на зъбно колело. Ако веригата се спи на пътя, отлепете мотора, поставете го на една страна, звезди и намери място да слезе от коня. Обикновено веригата излезе предните зъбни колела, но остава на двата превключвателя.

• Потърсете място, където могат да бъдат прищипани веригата. Вземете подходящи мерки преди следващото си пътуване.

Освобождаване ексцентричен когато е затегнат верига. Както бе споменато по-горе, понякога се заби между зъбното колело на веригата и задната рамка. В този случай, на задното колело да се разхлабят и развийте гайката ексцентрик, така че да бъде в състояние да премахнете верига.

• Ексцентричната открита от освобождаване на малък лост, разположен в центъра на задното колело. След разхлабване на гайката на противоположната страна на лоста и освобождаване на веригата.
  • Не забравяйте да затегнете камера назад преди пътуването. Гайката трябва да бъде умерено стегнато, така че лостът се затяга не прекалено стегнат или прекалено хлабав. Ако лостът е притиснат твърде плътно, леко разхлабете гайката и се опита да изтласка отново. Ако лостът е притиснат твърде лесно, трябва да се затегне гайката.

дерайльор за велосипед задна с напрежение на веригата се разхлабят и го издърпайте към предното зъбно колело. На повечето велосипеди в задния дерайльор има пружина, която позволява на напрежението на веригата по време на движение. Преодоляването на съпротивлението на пружината, издърпайте веригата, така че да може да се постави на най-малкия предното зъбно колело. След това отпуснете веригата, и се уверете, че тя е достатъчно здраво.

• Като правило, сега можете да продължите да шофирате. Когато за първи път на мотора може да се вози хаотично, докато веригата не седи в правилната позиция.

Скоростта на велосипед верига, без да се проточи предното зъбно колело от фабрикуват педалите. Както бе споменато по-горе, много велосипеди, например, в "Глухар" скоростта преминат не. В този случай, носят на зъбно колело задната верига, и кука върху възможно най-голям брой на зъбите на верижното колело пред долния превъртане педал назад. Веригата трябва да е крив и да започне да се навива на звезда. Когато веригата е с тактова честота в последния горен зъб зъбното колело, той ще бъде в състояние да функционира нормално.

• Педал ще бъде по-лесно, ако се вдигне на задното колело. За да направите това, можете да поставите своя мотор върху скарата, или под основата на всеки материал. Можете също така да попитам някой, който да държи на задното колело във въздуха, или в крайни случаи, просто завъртете волана.

Плавно преминете през педала, докато се установи желаната скорост. Седнете на мотора и да започне бавно шофиране. Ако имате бърз мотор, веригата може да се освободи от скоростта, с която е било преди катастрофата. В противен случай, задайте скоростта за себе си, докато триене верига изчезва.

• Имайте предвид, че ако веригата излезе на велосипеди с фиксирана скорост, това може да е индикация за ниската си напрежение. Ето защо, се регулира напрежението на веригата преди следващото пътуване.

Направете "общо" тест. Преди първото пътуване posleremontnogo зададете най-удобната скорост. Popereklyuchayte всички скорост на предната и задния дерайльор, уверете се, че веригата никога не се държат заедно.