Как да смажете риболовни макари, любител фотограф

• иницииране
  любител фотограф
  • Апарат и обектив
    за работа с фотографска техника
  • представяйки
    позата модели, съвети
  • СЪСТАВ
    как да се изгради състав
  • СПРАВКА
    чета
  • MEMO
    за фотография
  • LIGHT
    светлина и използването му
• ОТЗИВИ
  оборудване
  • КАМЕРИ
    преглед камера
  • ЛЕЩИ
    преглед на лещи
  • АКСЕСОАРИ
    флаш и т.н.
• РЕЧНИК
  терминология
• УСЛУГИ
  и предложения
• ох
  уебсайт

меню

В този пост, помислете за демонтаж и смазване макари Shimano Stradic 2500FB.

Прелюдия към статията

Всеки, дори и най-добре установен механизъм, рано или късно ще изисква обслужване. Това важи особено за по-рибарски макари, които са склонни да се съборят и да стане безполезен при липса на елементарна грес. Това ръководство разглобяване и смазване е подходящ за всякакъв вид риболовни макари свободен ход - почти всички от тях са подобни.

Редът на риболовни макари услуга може да бъде разделена на няколко етапа:

Първоначална проверка се изисква да определи плачевното състояние на бобината като цяло, особено на намотките, които за първи път попадат в ръцете си. По време на проверката се оказва, от степента на замърсяване и възможни механизма за отказ. След първоначалната проверка трябва да се разглобяване и последващо диагноза - разберете степента на износване механизми и, ако е необходимо, да разпореди на частите.

За да разглобите риболов се изисква макара:

• Филипс отвертка
• стройност
• грижи (много елементи, които са лесни за губене)
• пинцети
• клещи или гаечен ключ 12
• желания верига намотка

Демонтаж риболовни макари Shimano Stradic 2500FB

За да стигнете до червата на бобината, първоначално развийте копчето съединител и премахване на макарата.

На склад ще видим по-висока скорост дрънкалка и облицовка на пръстени. Те трябва да бъдат отстранени, отпивайки и люлеещ се от едната страна към другата. Изчиства ротор. Роторът на мнозинството от риболовни макари обикновено са свързани с бронз shestizahodnoy предавка, гайката с дясната въртене. Тогава Contra винт се завинтва заедно.

Отстранете винта, гайката е усукан на часовниковата стрелка. Ротор който може да се сгъва и да остави настрана. Той ни дава по-полезен. След това премахнете свръховърдрафта съединителя чрез развиване на трите големи винтове, като я придърпа към тялото.

Самият съединител като правило, не се нуждае от смазване. Ако е налице влошаване на механизма, или да спре обратното не работи, че има смисъл да почистите ролките малко количество силикон масло. Съвсем малък.

По-малко от една капка масло да се покрие с тънък слой на ролки. Assisted в 9 случая от общо 10, а ефективността на сдвояването е възстановена за дълго време. Дърпане shestizahodnuyu бронз предавка с цялото комплекта, отстранете пръстена предотвратява samosbros поклонят lesoukladyvatelya.

Развийте тялото винт и наслагването на шилд премахване. Развийте трите винта от капака на корпуса. Близък винт в бобината - дълъг от външната.

Корпусът може да бъде отделена. Капакът на пластмаса, което виждаме, подредени договорености. В обособена част с гипс на крака от алуминий и може да издържи на тежки товари.

Развийте винта, заключване на употреба ход (край перспектива). Премахване на водещите щифтове и камера вал (безкраен винт) с нейните ръкави. вал камера е изработен от неръждаема стомана, като руло. В друга част от тялото ни остава основният движещ механизъм и неговият лагер. закрити лагери не са на ремонт.

Отворете ги за услугата няма смисъл, то е по-лесно да поръчате новия комплект, ако е необходимо (размер лагери - 2 броя 7h13h4 едно нещо 7h11h3 имат валяк lesoukladyvatelya - 4h7h2,5mm). Странно, но на вала по-младите модели, за да управлява ротора лагери са 7h14h5.

Лагери

Между другото, ако се чудите, 7x13x4 лагери също са в тези макари Shimano 2500 размер на:

• Shimano Hyperloop FB
• Stradic FB, FC
• Technium FB, FC
• Catana FB, FC
• Aernos
• Alivio
• Exage FC, FD
• сиена FC
• Сонора
• Aernos XT
• Ultegra

Тя е само на тези, които си спомних. В действителност, списъкът е по-широк. Според конкретния модел използва за намиране на Стария аз отбеляза кода от схемата в търсачката. Схеми с люлее на. сайт.

Демонтаж на ротора риболовни макари Shimano Stradic 2500FB

Скоба lesoukladyvatelya премахне чрез развиване на двете страни на винтовете, които я прикрепят към ротора. механизъм облекчение crura отделя и промива (снимка идентични механизми).

Греси ще изискват горната и долната част на пролетта, както и други елементи на триене един срещу друг. Смазване на самата ключалката (малка пластмасова или метална пружина щифт, в близост до оста на лоста арка) не е необходимо, или - "samosbros" ще се появят по-късно. Поставянето комбиниране на канали лост и заключващия механизъм. Обикновено това е директна позиция. По малко усилие всичко си идва на мястото.

Следван от възел lesoukladyvatelya валяк.

Разглобена чрез разхлабване на винта и обикновено не доведе до проблеми с обратната събираме. Обърнете внимание, когато разглобяване посоката, в която видеото изглежда и елементи на разходите в произволен ред. Когато е правилно монтиран модул е ​​последван от такива проблеми като "валяк не е усукан" и "щипка нарязан плитка". В нормално състояние клип отговаря на най-малкото докосване до нея.

Течен лубрикант на възела изисква по-малко капки. Мазнините като се лагер, и втулка, която се вкарва в lesoukladyvatelya валяк.

бобина зачервяване

Може да се използва за измиване "почистване" бензин изопропилов алкохол. Те не са агресивни към боята за декорация и пластмасови части на бобината.

Детайли добавят до резервоара и го напълнете с бензин или алкохол. Ние се получи, чиста (премахване на всички старата грес четка за зъби, за да изплакнете елемента, се заделя за да изсъхне.

Смажете риболовни макари

В промитите лагерите постави доста силиконово масло (също подходящ veretyanoe или силиконово масло апаратура PMS 100). Твърде много масло ще се забави лагера по време на въртене.

На предавките и други части сложи грес. Ако под ръка не е необходимо за смазване, можете да използвате всеки подходящ. Моля, имайте предвид, че твърде много мазнини ще създаде допълнителна устойчивост на въртене по време на работа на бобината, а това, повярвайте ми, много неприятно. За тази бобина е най-подходящ имуществена Shimanovskaya грес като спрей, цената на комплект от течна смазка + дебел в чужбина около 50 $.

От повече бюджетни опции, които можете да използвате лубриканти комплекти от Пен, Abu Garcia, Daiwa,

Тика. Лубрикант поставен върху зъби на зъбните колела, канали безкраен винт. В прът лубрикант прилага много тънък слой, тъй като голяма част от смазващо също ще инхибира бобината време на работа. След страна на тялото, ние се ангажираме ротора. Той също може да се мие, ако е необходимо.

Поставянето на макарата в обратен ред, доволен. Бобината ще продължи толкова, колкото е служил до сега.

Премахване и поддръжка на други шлифоване Shimano приблизително еднакви.