Мощен фаровете на мотора си с ръцете си

Днес, за да си купите велосипед светлини не е проблем. Тук са само някои не са доволни от качеството на китайски velofar, а други - цената. В резултат на това преди велосипедистите има един въпрос: "Как да си направим фенерче за мотоциклети себе си?" Отговорът е прост. Поръчваме висока мощност LED от Китай, а останалите - това е самоделно материал, който е лесно да се намери у дома или в магазин за хардуер. Да започваме.

Предни фарове от отпадъчни материали

За да бъде ярка светлина за велосипед с ръцете си, на първо място, за да се определи с LED. В този случай сърцето воля веригата CREE XM-L 10W. Нейната светлина мощност от 1000 лумена е достатъчно не само за осветяване на пътната настилка, но и да изненадат водачите на насрещното движение. За формирането на фокусиран лъч ще има нужда от малък обектив и да го монтирате. Както скоба фланец може да се използва за P213 транзистор и част на пластмасовата тръба от барабана.

за основата на лампата е радиатора на процесора на компютъра, която е необходима за пробиване на два отвора за монтиране на LED, двете по проводниците и двете за определяне на насочени лещата. Първо, да определи светодиода, като не забравяме да се прилага термопаста. След това прекарайте кабела през отворите и споени с плюс и минус CREE XM-L.

Следващата стъпка е да се съберат на фокусиране част. Може да се наложи да експериментирате с фокусно разстояние и леко намаляване на дължината на тръбата. Следваща - делото. Можете да вземете части от стар велосипед навес, и може да се направи със собствените си ръце от алуминий PCB. Примери размери са избрани поотделно, в зависимост от формата на радиатора.

В тази конфигурация, има място за водач на (схемата му може да се намери в тази статия) и микроключът поставен зад радиатора. Той предпазва предните плексигласа лещи, които държат на винт 4 (ефективност и ергономичност ще определи неговото топене). Мръсна черно тяло и LED лампа пред CREE XM-L е готов за инсталиране на велосипеда. Остава да бъдат запазени от две литиеви батерии и може да удари по пътя.

Домашна стоп от стар отражатели

Съберете задната светлина върху мотора си с ръцете си твърде лесно. Като основа вземем нормалните рефлекторите в пластмасова кутия, която е неразделна част от всяко колело. Освен него, ние трябва:

• Red LED;
• радиатор;
• термична паста;
• две медни жици;
• фолио печатни платки;
• горещ силикон.

Първото нещо, което трябва да разглобявате рефлекторите: рефлектор отдели от тялото с помощта на нож канцеларски материали. Рефлекторът е здраво залепен за задния капак, за да издържат тежки вибрации по време на шофиране. Следователно, за да се отделят съставните части трябва да бъдат внимателно, в противен случай рефлектора може да се счупи.

В следващата стъпка е да вземе решение за LED и методите за монтиране. В най-простия случай може да се монтира в корпуса алуминиева плоча, която ще служи като радиатор. От ефективността на това отвеждане на топлината е доста ниска, индикаторът на захранването не трябва да надвишава 0,5 вата. Но в този дизайн на вътрешното пространство е достатъчно за плосък радиатор и няколко SMD-LED, след което светлинните рефлекторите могат да се събират обратно.

Вторият метод включва монтирането на по-мощен радиатор с перки, които подобряват разсейване на топлината. Перфектен за всеки радиатор, демонтирани Съветския апарат, или преработвателя на стария компютър. Подрежете да отговаря на нуждите ви, опитайте се на и пробийте два отвора за монтиране на LED. След пробиване на отвор 4 в пластмасовия корпус с диаметър 4.5 mm под пода. Найлон връзки трябва да бъде много тънък, например, 4 mm х 160 mm, което силно свиваеми тяло радиатор с рефлектори.

Сега избран червения LED 1 W към радиатора с задължителното прилагане на топлинна грес. Solder два проводника, предварително определени дължина, светодиодът и ги показва на конектора с другата ръка. Цялото събрание трябва да бъде свързан към източник на захранване чрез водача или в краен случай през резистор.

От получената структура е отворен на четири страни, за производство на фибростъкло на кант фолио желаната височина. Инсталирайте част на кутията и отгоре се облича рефлектора. Когато всички подробности за задната светлина се събират, е необходимо да ги поправи заедно с помощта на горещо лепило. Също лепило изолират пропуски в местата, където равенството.

Изработени напълно запечатани лампа, която е и добро, и лошо. От една страна, задната светлина е напълно защитен от всякакви метеорологични условия. От друга страна, производството на печатни платки и пластмаса предотвратява възможността за охлаждане на LED.

За да се намали загубата на топлина в LED, домашно стоп може да се подобри по няколко начина:

• свържете доведе до регулируема шофьорска като зададете режим на половин мощност;
• използвате радиатора на друга форма фактор за избягване на пълна изолация;
• инсталирате няколко супер ярки червени светодиоди 3014 тип SMD.