Осъществяване на бронята със собствените си ръце

Ръцете на мъжете винаги се стремят да подобрят своя избраник "стомана кон", те искат да го правят приятен и приличен. В този случай, по обичайния начин - точно в магазина за тяло. Но защо не даде индивидуалност на колата си? За да започнете модернизация на превозното средство може да бъде, например, броня, особено ако тя е повредена в неравна борба с нашия офроуд. Учим се как да се направи фибростъкло броня с ръцете си и да я накара да "погълне" уникална гледка.

Материали за производството на брони

Целият процес на производство на бронята със собствените си ръце може да бъде разделен на три етапа:

- първо трябва да се направи матрица;

- след това самата матрица е направена броня;

- в последния етап, картината на крайния продукт.

С оглед изпълнението на горните стъпки, ще се нуждаят от следните инструменти и материали:

- епоксидна или полиестерна смола (около 300 мл);

- ремонт голяма четка;

- втвърдител (gelgrunt или Оцветяване) в съотношение от 1-2 мл на куб 150 полиестер (епоксидни смоли);

- професионална нокти, предназначен за отделяне състав, разделяне восък «MirrorGlaze 88" или PVA-алкохол;

- маска с въглен филтри;

Процесът на производство на бронята

Всички технологичен процес за производство броня започва със създаването на матрица. Необходимо е да се изгради въз основа на нея друга броня, така че всичко, което трябва да се направи много точно.

В противен случай, има голяма вероятност, че седалките са неразвити. В края на краищата, стъкло бъдещ проект ще се различава значително от фабрика броня, размера, така и конфигурация. В крайна сметка, една нова броня, няма да бъде в състояние да се изправи срещу ситуацията на място, както и надеждите на собственика кола няма да бъдат оправдани. Има два метода за производство на матрица:

- хвърли от старата броня;

- матрица на пяна.

Първият вариант е подходящ само за тези собственици на автомобили, които са решили да направят броня с ръцете си без помощта на професионалисти.

Първо трябва да се отстрани на бронята на автомобилния завод, тъй като тя ще послужи като добра основа за по-нататъшна модернизация. След това, с помощта на шлифовъчни машини трябва да намалят всички повредени отвори за фаровете за мъгла и долния ръб на бронята, като че ли падна в неизправност.

Оптималното материал за изграждането на бронята на матрицата се счита за технически пластелин. тъй като не се нагрява, полиестери ще носят и не реагират на полиестерната смола. Повърхността на получената структура е залепен спретнато ремонт лента, в която е необходимо да се търка този технически топла глина.

Освен това, в лентата се залепва към студения масата на глина, която след това се здраво стъпкани до земята с ръцете си или строителен шпатула, след което внимателно подравнени. Технически глина покрита областта, която ще продължи да бъде обект на промяна.

Горната част на бронята на превозното средство е необходимо да се постави над ремонт лента. Тя направи маркировъчните линии, по които съвместяването на дизайна на форма. Ще бъде необходимо да се превърне в бронята "с главата надолу" и извайвам долната част на формата. В този смисъл целта на тази фаза е да се възстанови първоначалния вид и модернизация, като добави някои промени, които бих искал да видя в края на производството на новите брони фибростъкло.

Използването на самозалепваща лента направи шаблона на тази форма на автомобилна броня и го плъзнете до другата страна на структурата.

След като всички извършени манипулации могат да продължат до окончателното завършване на предната страна на бронята: персонализиране всякакви пропорции, свещи, линии, и отвора на броня; разреждане на закръгление на повърхността и завои, както и неговия контур; приведе наведен, тъй като трябва да бъде остър и ясен.

В свързващата лента трябва да се отбележи специални линии раздалечени на разстояние не повече от 10 см, така че получената оформление ръка коли броня е абсолютно идентични с другата му страна. Конфигурацията на напречните сечения може да се извърши с помощта на специална линия с подвижни игли, но ако никой не е на разположение, то тогава е възможно да се замени конвенционалните модели на картон. Полученият профил трябва да бъде преместен в противоположната част на бронята и се приведе в съответствие с конфигурацията.

Според водещия жлеб ще бъде изграждането на новата планирана структура. Ние трябва да бъдем търпеливи и да е внимателен към прилагането на този процес. Следващата стъпка е премахването на дъното на коли броня шаблон се използва конструкция лепенка, и след това се чифтосват с долния край на обратната страна на бронята. Следвайки модела vyleplivayutsya конектори за фаровете за мъгла.

След това трябва да се сложи на бронята си в правилната позиция, чрез която можете да прецените колко точно позиционирани дупки, както и общата симетрия от двете страни на бронята.

В последния етап на матрицата на образуване закръгляване острите ъгли на получената структура, които са били използвани в конюгирането на двете повърхности на бронята. Полученият модел на матрицата е готов за производство на нови брони фибростъкло за кола с ръцете си. Матрицата е желателно да се направи разграничение (мулти-част), за да се предотврати деформация по време на отстраняване на състава от субстрата. По подобен начин матрицата се състои от гел палто и засилване състав.

Често при производството на собствениците на автомобили матрица прибягват до употребата на пяна. На първо място, тя трябва да бъде приложена към повредения автомобил броня и след процеса, рязане излишния. Такива манипулации prodelyvat достатъчно трудни: експертите не препоръчват използването на пяна "souped" майстори, тъй като е необходимо да се спре много бързо. В тази оперативна скорост може да бъде отстранен и безполезното, но, за разлика от техническата глината, рампа обратно ще се провали. Предимството на тази матрица - тя може да направи абсолютно никаква форма.

След производството на матрицата за бронята е завършен, можете да продължите да производството на бронята. Това се процес напомня за ранните етапи на формиране на нов дизайн. За да започнете, трябва внимателно да се смазва завършен матрица отделяне восък, а след боя над gelgruntom (преди да премине към следващата стъпка, която трябва да се изчака до gelgrunt напълно суха) или самозалепваща лента, за да поставите матрица.

По-нататък се прилага на базата на получената смола (епоксиден полиестер изсъхва бързо). Смола и втвърдител е най-добре да се смесват в малки порции за икономично поток. След подредени слоеве от влакна (това ще бъде достатъчно, за да 2-3 слоя на 150 грама 0.5 m).

Ще чакаме, докато втвърдяваща, както и премахване на шаблон готов броня. За да се даде по-голяма твърдост изграждане на слоеве от по-плътна стъкло вътре. В последния етап се нарязват излишния влакна и получената броня полирани с шмиргел плочи.

Разположен директно на бронята на автомобила. Трябва внимателно да се погрижи за това, че той получава, както и дали са оформени изкривяванията. Ако актуализиран броня ти отива в пълен размер, можете да започнете и да крайната изисканост, внимателно изглаждане използване неравностите чиния нула шмиргел и грапавина структура. След това, по цялата повърхност е необходимо да се прилагат грунд преди боядисване и изчакайте, докато изсъхне. След като изсъхне, можете спокойно да броня боя в желания цвят.

броня боядисване

Боя пластмаса, произведени под формата на аерозоли, както и течности, които трябва да се пръска с пистолет. Нанесете нужда два или три слоя боя, не забравяйте да се изчака "настройка" на всеки един от тях в рамките на 15 минути. Ако в хода на работата на прясно боядисана повърхност nalipnet прах или остатъци, изчистете я напълно суха боя не може да предотврати появата на нови щети на боята. Време на готовност - около един ден. За точното време боята е напълно суха и интервалите на междинен слой, се отнасят към инструкциите за употреба.

В тази картина обикновената умерено увредена пластмасова броня може да се разглежда като изпълнено, то остава само да се определи на бронята в слагам го забележи и да инспектира работата на ръка. Не се обезкуражавайте, ако първият опит не се получи в гаража, тъй като технологията на автобояджийски предполага съществуването на някаква загуба на умения.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.