Правилото за мазилка и особено неговото прилагане

Защо имате нужда от управление.

Rule - дълъг, идеално равна на наклона са предназначени да приведат стените по време на мазилката, а също и за извършване на контрол на качеството (гладкост) изпълнение.

Разнообразие от правила.

Традиционното правило за мазилка - гладка дървена дължина железопътен 1.5-2m. Основният недостатък - тенденцията да се деформира под въздействието на влага. До известна степен проблемът е решен импрегниране на дървен материал (напр. Масло от ленено семе).

Modern правило - 8-12sm ширина алуминиев профил, дължина 1-3m. Алуминиеви по принцип не подлежат на деформация, по-трайни, по-малко тегло.

Правило може да осигури интегрирана gidrourovnya който опростява работа и ви позволява да използвате инструмента в други строителни работи, когато е налице дълго ниво.

Проверка на равномерността на стените на правилото.

Правилото се прилага към стената и получената клирънс тях Mezhuyev повърхността на пробата се оценяват по тяхната кривината на стените. Толерантност - 1-1.5mm. Проверката се извършва на цялата повърхност на стената.

За контрол на наклона на стените с помощта на ниво на строителя.

Подравняване правило мазилка слой.

Подравняване мазилка се получава чрез отстраняване на излишната правило разтвор, плъзгащи се по релси предварително определена референтна - радиофарове.

Те показват по ниво и са летви, които са в идеална равнина. Ако присъства и правилен монтаж произвеждат неравномерно мазилка е почти невъзможно.

Мазилка по време на управлението - най-достъпен начин за завършване на стените.

Приблизителен релса е фиксиран по ъглите (не твърде близо) и в близост до пистите (врати и прозорци). Разстоянието между тях зависи от ширината на дял, но не може да бъде по-малко от дължината на правила за заглаждане на мазилката.

Маяци имат различен дизайн и материали:

1. Ууд. Wood има значителен недостатък - нестабилността на геометрични форми. Дърво деформиран бързо. Това е лошо, приложими в "мокра" работа.
2. Metal. Поцинкована стомана маяк - профил на калай. Той не набъбва под действието на вода. Но тя има и своите недостатъци: профила е по-скъпи дървени летви, че е доста тънък (че е лесно да се огъват).

Въпреки това, гипсови радиофарове по правило най-често се извършват с помощта на профил.

1. Тухли, керемиди. Като отправни точки могат да се използват малки парчета тухли, керемиди, отбеляза камъни. Те са фиксирани към стената в определеното самолета. Не е толкова лесен за използване и се извеждат в ситуация, при която определен непрекъснат шина не е възможно.
2. Хоросан. Малки фрагменти от решението. Те са поставени по цялата работна повърхност на разстояние, което е удобно за работа. Въпреки това, работата става по-сложно, качеството на мазилката по-долу. Затова се прилага само в райони с ниски изисквания (гаражи, стопански постройки).

Използва се и забие пирон, обтегната въже и така нататък. Това не е професионални решения. Най-прост мазилка стената под върховенството на профилните шини.

Откриване и определяне на фарове.

Преди да инсталирате мазилка забележителности извърши пълна проверка на помещението. Той разкрива точността на ъгли, наклона и деформацията на стените. Мазилка ъгли важен етап довършителни работи.

Особено забележимо геометрична деформация на стените в ъглите - те трябва да са прави.

Изравняване.

Стена разгледа отвес - "претеглят". По този начин има "нулева" точка - място, което ще се превърне в база за сравнение, за сравнение.

Тогава завинтва в винтовете в стената, че точно ще се определят светофарите.

Първо те се завива двете горните ъгли.

След това, с помощта на отвес или вертикално ниво, по-долу.

За главите си изложен ориентират маяци:

• Дърво поставя редица по такъв начин, че самолетът им съответства точно на мястото на главата на винта;
• Профилът на метал се нанася директно върху винтовете.

Фиксирана железопътен решение, което го прави един вид "грешки" в линията на настройка.

Metalloprofilnye летви са гъвкави (направени от калай), така че е препоръчително за начинаещи не поддържат своите винтове за 2 и 4-6, завинтени на стъпки от 50 см.

Когато разтворът ще се възползват, те се запълнят всички празнини под релсите и "покрити с" техните страни, за да се постигне най-твърда записът.

Чрез поставянето на две забележителност в ъгъла, да започне да се засили допълнителните релсите, ако е необходимо дължината на стената.

Стената между скарата и ъгъл завива винта 2, в която е фиксирана на въжето. Трябва да се плътно притиснати повърхността на железопътен транспорт.

Сега можете да зададете произволен брой водачи, без да е прецизен и старание операции ниво.

Сместа се използва, което се приема за производство мазилка закрит като фиксиращ разтвор. Но прилага гипс, съдържащ смес, която ускорява работата (мазилка втвърдява много бързо).

Преждата може да се натегне над нивото на релсите. Това е особено вярно тенекиени маяци - отстъп лесно да се огъват в решаването им. Ето защо, тук правилото се прилага върху мазилката - тя се прилага за фара и се притиска, облягайки в дължината. В този случай, по-добре да дръпне въжето далеч от релсите, равни на дясната ширина.

Монтаж на лазера.

Прилагане на строителния лазер за по-лесна работа: обикновено се прилага специален риск (просто се направи линия с молив, за алуминий е перфектно "държи"). Лазерът е монтиран така, че да се отклонява от идеала, на "нула" точка (бъдещата мазилка равнина) на разстояние, равно на ширината на правилата, очертани фрагмент (вж. Фигура).

По този начин, натиснете ръководство работник има тенденция да се съчетаят врязана линия върху него с лазерен самолет.

В този случай не е необходимо за садене на въже, с тегло и завинтване множество винтове.

Прилагането на мазилката.

За да започнете мазилка след пълното изсъхване на разтвора за фиксиране.

Гипс съгласно правило се състои от три слоя - нулата палто, грунд и финишно покритие на. Първият слой (obryzg) прилага воден разтвор (последователността на сметана). Това ви позволява да се постигне най-голяма от неговата адхезия към повърхността на стената.

След почти пълно изсъхване на финишно покритие прилага следващата (ядро) слой - грунд. За тази цел, мистрия или шпатула до блок стена в разтвор. Плътност "шамари" трябва да бъде увеличен, за да се гарантира, че превишението (с лек излишък) покритие.

Хвърлете един по-добър период - фрагмент от стената на разстояние между двете забележителности.

Шпакловка на стени между фаровете по време на управлението започва от дъното, от пода.

Покриването на пълната гама от неговата подравняване: Обикновено се прилага хоризонтално към стената, така че тя се основава на краищата на двете фарове, ограничаване на работната зона. Силата е насочен нагоре.

Ако мазилка правило priglazhivaniya има вдлъбнатини и вдлъбнатини, те хвърлят решение и отново "изпитван" правило. По този начин се постигне перфектна гладкост.

Важно е да се има предвид някои особености на правилото:

1. Не насилвайте! Обикновено за изрязване мазилка трябва да се отстрани излишният край разтвор. Не е необходимо да натиснете по-широкото й самолет (макар и предпочитам), тъй като се огъва, като стената не е напълно плосък. Такава стена е сходна с променлив вертикален панел, ясно се вижда, дори и при тапетите.
2. Wet. На първо място, при отстраняване на излишъка, можете да работите и суха правило. Но довършителните работи за постигане на максимална гладкост обикновено по-добре да се овлажнява.
3. Грижи. Алуминиеви инструмент е доста гъвкава, лесна да се огъват и деформират. Освен това, не е необходимо да се даде на цимента да се втвърдява върху повърхността на правилата, по-добре е да го измие периодично през целия ден.

Сушени смес ще трябва да почисти хард инструмент, който ще остави много чесане на алуминий. По-грубата повърхност ще стане мръсна бързо.

Ако маяци не реши премахване, следващия слой (nakryvku) се полага след като почти пълно изсъхване на почвата.

Как да премахнете на фар, както и дали да го направя.

Много разработчици не ги премахнат напълно. Той не е свързан с техническата възможност. Има само две причини, поради които работниците не отстраняват грубите летвите:

1. Time. Гипс маяци правило се извършва бързо и необходимостта от отстраняване на работата им обърна внимание, като се опитва да довърши работата си по-бързо.
2. Невъзможност. Изтриване Не е трудно, по-трудно да се запълни каналите, образувани. Не всички фенове успяват да приведат в стената, така че няма и следа остава.

Фарове (особено евтин, без поцинкована) са отстранени, тъй като ръжда вътре в стената, което води до кафяви петна се появяват на повърхността си.

Beacons се екстрахират след почти напълно суха мазилка (въпреки че процедурата може да се направи в един месец, ако е необходимо). За да направите това, да намерите най-горната част на профила, за да го свържете удобен инструмент, и взе клещи, избухне, накланяне надолу. Работата се извършва фрагменти от 20-25cm. Не трябва да се опитваме да "откъсне" веднъж целия профил - това ще доведе до много по-голяма щета.

Дървени маяци са отстранени задължително! Причината за разликата в материалите: гипсова мазилка и дърво реагират по различен начин условията на околната среда, по различни начини, "диша". Повече мобилни дърво непременно влезе в мазилката на мястото на контакта им ще се счупи. Това намалява топлинните характеристики на проекта, да не говорим за естетика.

Както запечата вдлъбнатината от светофарите.

Овлажнява повърхността и да позволи оттичане на водата, за да абсорбира. разтвор вдлъбнатина скица и гладка инструмент (poluterkom, мистрия, мистрия) или с помощта на малка правило за мазилка. Важно е да се гарантира, че решението не е готова мазилка фрагменти. В противен случай, ще бъде вложка забележими.

Stucco финала слой - nakryvki.

След изсушаване, вложки за стени са изравнени по такъв начин, за да затворите всички малки драскотини, малки следи от инструменти. За тази готова течност, крем разтвор на плитка, чрез seyannom 1.5h1.5mm, пясък.

Nakryvku спрея се разпространява широко с помощта на шпатула или мистрия, внимателно изравнени, често намокряне на инструмента.

Почти слой се суши на "пясък" усети поплавък. Тази стена се превръща в идеално равна.