Радиални гуми - какви са техните предимства и недостатъци

Автомобили автобус е сам един от най-важните структурни компонента на колелото. По своята същност това е много еластичен метал гума плат риза, която е инсталирана на ръба на диска. По този начин, основната цел на това устройство е усвояването на различни видове вибрации, които са причинени от неблагоприятни техническо състояние на пътната настилка. Освен това, е важно да се знае какво гума на автомобил осигурява директен контакт с пътното превозно средство. По този начин, гуми изпълняват функции добродетели, които да компенсират грешките в траекториите на колелата, както и промени в реализацията и възприемането на сили.

Основният материал, използван от производителите за производство на гуми - гуми. В днешния свят, внезапното развитие на технологията на каучука придобива нови специфични свойства. По този начин, този елемент е произведен от синтетични и естествени гуми. В допълнение към това доста често като материал, използван за производството на кабела. Шнура тъкани, често направени от различни метални проводници (стомана мозък), и - на текстилни влакна и полимер влакна. Важно е да се знае какво е в гумата.

По този начин, основните структурни елементи са: конструкция, протектора, слой колан, странична част и шийката. Полимерни и текстилна връв популяризирана от факта, че те са разположени на главния вида на превозното средство, което се използва от по-голямата част от шофьорите. Така че, тези кабели се използват в най-голямата сума в гумите за леки автомобили и лекотоварни автомобили. Steel кабел е придобило популярност за автомобили, които използват гуми на камиони. В зависимост от това какви са ориентирани въжетата на разнообразието на трупа има видове гуми: пристрастия и радиални. че, всъщност, са предмет на настоящото нашето изследване.

1. Каква е радиална структура на гумата?

Важно е да се знае, че тези два типа гуми са от съществено значение. тъй като естеството на автомобила все още не е универсален модел е установено, която седалки ще бъдат във всички положителни качества на двата типа гуми диагонални и радиални. В диагонал тип прежди гуми автомобил са под специално определен ъгъл около радиус от колелата. Видът на радиални кабели са разположени по протежение на цялата колело. Освен това, пристрастия гуми в арсенала си, в повечето случаи, имат редица пластове. Така че, строго погледнато, има определена преминаване на всеки отделен слой в един-единствен. Кабел на гуми радиални тип напълно опъната, с много труден. Поради това, той е напълно липсват всякакви минимални пропускателните нишки.

2. Какво означава радиална гума - плюсове и минуси.

Разпознаване на радиални гуми могат да бъдат просто и лесно. Тя е само важно да се помни, че този вид етикетирането на гуми винаги има в заглавието на писмото Р. е показана на страницата на гумата, в допълнение към видове, а дори и на броя на слоя, който е на гумата, както и материала, от който е направен. Това се дължи на факта, че всеки отделен слой в "устройство" и оригинален работи самостоятелно, с радиално разположение на нишките, броят им не е длъжен да бъде винаги само дори. Значително намалява вероятността от различни корекции и деформация в чертеж проектор стегнат колан.

Брекър се проявява известна слой, който е разположен между каркаса и протектора. Тази част също е предпочитан от факта, че почти никога не се променя по форма пинов място. Съединител, в този вид гуми и пътната настилка е той представя много по-добре, отколкото процес диагонал контакта на гумите с един и същ път. Факт е, че всичко зависи от това голяма контактна площ на гумата. Това е така, защото на техните предимства на добро качество за трансфер на данни напълно изтеглена назад от другите видове на автомобилния пазар. Сега трябва да насочи вниманието си към слабите места на радиалната гума.

Ако се вгледате, слабите изрични пасажи в радиални гуми на практика няма. Но тъй като малките проблемни области, те са все още там. Фактът, че радиалните стени на гумите имат малък здравина на стената. Той е свързан директно към радиалната подреждане на влакна начин. Ето защо шофьорът трябва да бъдат много внимателни, когато шофирате по различни писти дълбоки. Освен, че винаги трябва да сте сигурни, че налягането на въздуха в гумите, винаги е било в рамките на нормалното. Също така, ако се вгледате, че радиалните гуми не са в подкрепа на различни въздействия от бордюрите. По този начин, те са били значително по-вероятно да бъде получаване на различни щети от такива сътресения, отколкото пристрастия-гуми.

3. Как да настроите радиална гума - на няколко функции, които ви очакват.

След шофьор научих за структурата на радиалната гума, нейната мисия и различните положителни и отрицателни аспекти на евентуалната употреба, трябва незабавно да се пристъпи към анализа на процеса на монтаж на шината за данни, и да се грижат за тях. При изготвянето на този тип гуми за Вашия автомобил, трябва да се придържат към определени правила и насоки. Ако един шофьор има посока автобус, винаги помнете, винаги върху него задължително се посочва от стрели, което е отговорно за напред по посока на движението. Съответно, инсталацията трябва да бъде направено, като се фокусира върху стрелката. Пето автобус, в по-голямата си част, сглобен от шофьорите от изчисленията, които ще бъдат инсталирани на дясната страна. Той е свързан директно към статистиката, която настоява, че основните права на колелата са подложени на различни наранявания.

Ако вида на шарките на протектора на гумите радиалните тип не се прилагат за симетричен (асиметрична), а след това в самия автобус ще бъде от една страна, за да видите надписа «вътре». което в превод на английски означава "вътре". Така че, трябва да се монтира така, че този надпис е във вътрешната част. Що се отнася до симетричен тип радиални гуми, след отстраняването на такива модели трябва да се отбележи посока. Това се прави с цел да ги зададете правилно по-късно. В заключение следва да се припомни, че по време на търкалящи радиални гуми на мястото на инсталиране, е необходимо да се спазва посоката на въртене.

По принцип специалната грижа за даден тип гума не изисква, така че той не се отличават от тези на другите видове гуми. Тя трябва да се грижи за управлението, внимателно да се движите, и редовно да проверяват гумите си. Особено внимание следва да се обърне на страничните стени и протектор. Ако не са открити дори минимален дефект по време на диагнозата, трябва да потърсите професионална помощ, добре, не се опитвайте да разберете себе си. Ако колата е директно движение на пътя започва да се отклони или има различни видове вибрации, много е вероятно има проблем с гумите. Така че, трябва да се получи общ демонтаж на гумите и възстановяване на гумата.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.