Въздушен филтър нулево съпротивление - какво е това за видео

Въздушен филтър нулево съпротивление - защо е необходимо?

Основната задача на който е поставен в предната част на конвенционален въздушен филтър, е ефективен при почистване на въвеждане на механизма бутало-цилиндър на двигателя на колата във въздуха. Пречистеният поток не може да се проведе с фин прах, което означава, че на автомобила не е замърсена. Необходимостта от такъв елемент в конструкцията на превозното средство, при условие че, разбира се, не се оспорва.

Но проблемът е, че мощността на двигателя се намалява, когато се използва въздушен филтър, монтиран на превозното средство, в завода.

Този възел е обикновено от тежка хартия, която "се противопоставят" въздушен поток. Поради това, като отбелязва, загубата на мощност "сърцето" на машината, която ще бъде по-голям, толкова по-висока устойчивост. А времето филтър започва да се запушват, и все пак, което води до по-нататъшно намаляване на мощността на двигателя.

С описан проблемът може лесно да се справят с въздушен филтър nulevik на като сложен дизайн. Той предоставя възможност за намаляване на нивото на входящия въздушен поток съпротива. В същото време, това е важно, филтриране потенциал на такива продукти не се намалява. Ясно е, че феновете на бързо каране не се отричат ​​удоволствието да добавите двигателя на колата си няколко допълнителни конски сили.

Какво дава нула въздушен филтър - истинските силните и слабите страни на неговото инсталиране

Предимствата, които са получени автомобилистите установяване на въздушен филтър нулево съпротивление:

• Ефективна защита срещу износване на системата за бутало;
• защита от запушване всмукателната система;
• увеличение на ниско и среден клас въртящ момент;
• няма нужда от редовна подмяна на оригиналния филтър елемент, който, в съответствие с препоръките на производителя трябва да бъде заменен след 15000 км за пътуване на превозното средство;
• възстановяване нула първоначалните характеристики на въздушния филтър след измиване и обработка специален разтвор;
• лекота на инсталиране (стандартната въздушния филтър се демонтира заедно с месечната вложката и нов, подходящ по размер на зоната за разтоварване, се поставя върху втулката индикатор на въздушния поток или директно на индикатора).

В този реално увеличение на капацитета на колата, когато "nulevik" обикновено е около 5 конски сили. Ясно е, че тази разлика на водача едва ли може да го почувстваш. В допълнение, филтърът нула изисква внимателно грижи.

Как да се грижим за въздушен филтър-nulevik?

На всеки 10000 км трябва да се измиват със сапун конвенционален състав и след импрегниране агент със специални свойства, които искате да филтрирате качество привлечени прах. Услуга "nulevik" е както следва:

• филтър повърхност с помощта на четка с меки четина, пречистени от мръсотия отстраняване на големите частици;
• се прилага върху двете страни на състава за почистване филтър и се оставя в продължение на 10 минути;
• промива филтърния елемент (първо в, контейнерът се пълни с вода, след това с течаща вода).

След тези процедури, филтърът се разклаща (е забранено да изсъхне, особено с използването на нагряване оборудване). Ако маркирани ярки петна, се препоръчва да се извърши повторно импрегниране на филтъра след лечението върху вътрешната или външната повърхност.